- Hindi News
- राज्य
- पंजाब
- National Clean Air Programme में फंड आवंटन पर सवाल, हरित पहल के लिए बेहद कम बजट
National Clean Air Programme में फंड आवंटन पर सवाल, हरित पहल के लिए बेहद कम बजट
पौधारोपण और पार्कों के विकास के लिए केवल ₹87 लाख, जबकि सिविल कार्यों पर ₹16.37 करोड़ खर्च
नेशनल क्लीन एयर प्रोग्राम के तहत शहर में फंड के असंतुलित उपयोग पर सवाल उठ रहे हैं, जहां हरित परियोजनाओं की तुलना में सिविल कार्यों पर कहीं अधिक खर्च किया जा रहा है।
National Clean Air Programme (NCAP) के तहत हरित पहल जैसे पौधारोपण और पार्कों के विकास पर बहुत कम खर्च किए जाने से फंड आवंटन में असंतुलन सामने आया है। शहर में इन कार्यों के लिए केवल 87.10 लाख रुपये निर्धारित किए गए हैं।
इसके विपरीत, इंटरलॉकिंग पेवर ब्लॉक, टाइल्स, कंक्रीट बिछाने और विभिन्न वार्डों में सड़कों की मरम्मत जैसे सिविल कार्यों पर भारी-भरकम 16.37 करोड़ रुपये खर्च किए जा रहे हैं।
कुल 17.24 करोड़ रुपये के 44 अलग-अलग कार्यों में से अधिकांश फंड बुनियादी ढांचे से जुड़े कार्यों पर खर्च किया जा रहा है। पौधारोपण और पार्कों के लिए निर्धारित राशि को हटाने के बाद केवल सिविल कार्यों पर ही 16.37 करोड़ रुपये खर्च हो रहे हैं, जो स्पष्ट रूप से निर्माण कार्यों को प्राथमिकता दिए जाने को दर्शाता है।
इस असमानता ने यह सवाल खड़ा कर दिया है कि क्या NCAP के मुख्य उद्देश्यों को सही तरीके से पूरा किया जा रहा है। इस कार्यक्रम का प्रमुख लक्ष्य 2025-26 तक देश के 131 गैर-मानक (non-attainment) और बड़े शहरों में वायु प्रदूषण, खासकर पार्टिकुलेट मैटर, को 40 प्रतिशत तक कम करना है।
विशेषज्ञों का कहना है कि जहां सड़क रखरखाव और धूल नियंत्रण प्रदूषण कम करने के महत्वपूर्ण उपाय हैं, वहीं पौधारोपण और पार्कों का विकास भी वायु गुणवत्ता सुधारने में समान रूप से जरूरी है। इन उपायों पर कम बजट से यह संकेत मिलता है कि दीर्घकालिक पर्यावरणीय लाभों को नजरअंदाज किया जा रहा है।
NCAP के दिशा-निर्देशों के अनुसार, फंड का उपयोग इलेक्ट्रिक वाहनों को बढ़ावा देने, मैकेनिकल रोड स्वीपर लगाने और बेहतर कचरा प्रबंधन प्रणाली विकसित करने जैसे कार्यों के लिए किया जाना चाहिए, ताकि धूल और प्रदूषण को कम किया जा सके। सड़क की धूल को नियंत्रित करना एक प्रमुख फोकस क्षेत्र है, जिसके लिए संबंधित एजेंसियों को डस्ट कंट्रोल और मैनेजमेंट सेल स्थापित करने के निर्देश दिए गए हैं।
हालांकि, वर्तमान खर्च के पैटर्न से स्पष्ट है कि हरित क्षेत्रों की तुलना में बुनियादी ढांचे के कार्यों को प्राथमिकता दी जा रही है। जानकारों का कहना है कि जब तक फंड का संतुलित आवंटन सुनिश्चित नहीं किया जाता, तब तक NCAP के पर्यावरणीय लक्ष्यों को हासिल करना मुश्किल हो सकता है।
सामाजिक कार्यकर्ता पवन शर्मा ने कहा, “नगर निगम को सड़क सफाई मशीनों का सही उपयोग सुनिश्चित करना चाहिए और एकत्रित कचरे का वैज्ञानिक तरीके से निपटान करना चाहिए, ताकि प्रदूषण को प्रभावी ढंग से कम किया जा सके।”
