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Amritsar BRTS Corridor Demolition पर उठे सवाल, AVM ने बिना Alternative Transport के फैसले को बताया गैर-जिम्मेदार
करीब 600 करोड़ रुपये की लागत से बने Corridor को तोड़ने का विरोध, संगठन ने कहा—पहले BRTS Service बहाल की जानी चाहिए थी
Amritsar में BRTS Corridor को हटाने के Municipal Corporation के फैसले पर Amritsar Vikas Manch ने सवाल उठाए हैं। संगठन का कहना है कि Alternative Public Transport व्यवस्था किए बिना करोड़ों रुपये की Infrastructure को तोड़ना यात्रियों के हित में नहीं है।
Amritsar में BRTS Corridor तोड़ने पर विवाद
Amritsar में Dedicated Bus Rapid Transit System (BRTS) Corridor को हटाए जाने के फैसले का स्थानीय स्तर पर विरोध शुरू हो गया है। Amritsar Vikas Manch (AVM) के पदाधिकारियों ने Municipal Corporation के इस कदम पर सवाल उठाते हुए इसे गैर-जिम्मेदाराना फैसला बताया है।
AVM का कहना है कि करीब 600 करोड़ रुपये की लागत से तैयार किए गए BRTS Infrastructure को Alternative Public Transport System उपलब्ध कराए बिना dismantle करना उचित नहीं है।
रोजाना 40-50 हजार यात्रियों को मिलती थी सुविधा
AVM के अनुसार BRTS Service से रोजाना करीब 40,000 से 50,000 यात्रियों को Affordable और Air-Conditioned Public Transport की सुविधा मिलती थी।इस सेवा का इस्तेमाल Students, Employees, Working Women, Labourers के अलावा Tourists और Devotees भी करते थे। संगठन ने कहा कि शहर में सार्वजनिक परिवहन की जरूरत को देखते हुए Corridor को हटाने से पहले वैकल्पिक व्यवस्था तैयार की जानी चाहिए थी।
SAD-BJP सरकार के समय बना था BRTS Project
AVM पदाधिकारी Kulwant Singh Ankhi ने कहा कि BRTS Project का निर्माण पिछली SAD-BJP सरकार के कार्यकाल में किया गया था। इसके लिए बड़ी मात्रा में Public Funds खर्च किए गए थे।
उन्होंने यह भी कहा कि Dedicated Corridor तैयार करने के दौरान सैकड़ों पेड़ों को हटाया गया था। बाद में यात्रियों की सुविधा के लिए कई BRTS Stations पर Foot Overbridges और अन्य Infrastructure भी विकसित किया गया।
92 Buses करीब तीन साल से Verka Depot में खड़ी
AVM President Rajwinder Singh Gill ने आरोप लगाया कि BRTS Service को धीरे-धीरे खराब होने दिया गया। उनके अनुसार 92 BRTS Buses पिछले करीब तीन वर्षों से Verka Depot में unused खड़ी हैं।
संगठन का कहना है कि Corridor को तोड़ने के बजाय पहले इन Buses की मरम्मत कराकर BRTS Service को दोबारा शुरू किया जाना चाहिए था।
MLAs ने Service बहाल करने का दिया था आश्वासन
AVM ने बताया कि संगठन के सदस्यों के साथ हुई बैठकों में शहर के MLAs ने पहले BRTS Service को बहाल करने का आश्वासन दिया था।
संगठन के अनुसार इस उद्देश्य के लिए 5 करोड़ रुपये का Budget Allocation करने की बात भी कही गई थी। लेकिन अब बिना किसी Alternative Local Transport Arrangement के BRTS Corridor को हटाने का काम शुरू हो गया है।
Mayor Moti Bhatia से भी की गई थी मुलाकात
AVM के एक Delegation ने Mayor Moti Bhatia से उनके कार्यालय में मुलाकात कर बंद पड़ी Buses की मरम्मत करवाकर BRTS Service को फिर शुरू करने की मांग की थी।
हालांकि, संगठन का कहना है कि Alternative Public Transport व्यवस्था किए बिना System को बंद करने और Corridor को हटाने के फैसले को लेकर उसे संतोषजनक जवाब नहीं मिला।
Key Highlights:
- Amritsar में BRTS Corridor को हटाने के फैसले पर विरोध।
- Amritsar Vikas Manch ने Municipal Corporation के फैसले पर सवाल उठाए।
- BRTS Infrastructure पर करीब 600 करोड़ रुपये खर्च होने का दावा।
- AVM के अनुसार रोजाना 40,000-50,000 यात्रियों को BRTS से सुविधा मिलती थी।
- Service Students, Employees, Women, Labourers, Tourists और Devotees के लिए उपयोगी थी।
- 92 BRTS Buses करीब तीन वर्षों से Verka Depot में unused होने का दावा।
- AVM ने Buses की मरम्मत कर Service बहाल करने की मांग की।
- संगठन के अनुसार MLAs ने पहले 5 करोड़ रुपये से BRTS बहाली का आश्वासन दिया था।
- Mayor Moti Bhatia से भी BRTS Revival को लेकर मुलाकात की गई थी।
FAQ Section:
Q1. Amritsar में BRTS Corridor को लेकर विवाद क्यों है?
Alternative Public Transport System उपलब्ध कराए बिना Dedicated BRTS Corridor को dismantle किए जाने को लेकर AVM ने आपत्ति जताई है।
Q2. BRTS Project पर कितनी राशि खर्च होने का दावा है?
Amritsar Vikas Manch के अनुसार BRTS Infrastructure के निर्माण पर करीब 600 करोड़ रुपये खर्च किए गए थे।
Q3. BRTS से कितने यात्रियों को रोजाना सुविधा मिलती थी?
AVM के अनुसार BRTS Service से रोजाना करीब 40,000 से 50,000 commuters को सुविधा मिलती थी।
Q4. कितनी BRTS Buses Verka Depot में खड़ी हैं?
AVM के अनुसार 92 BRTS Buses करीब तीन वर्षों से Verka Depot में unused खड़ी हैं।
Q5. AVM ने BRTS को लेकर क्या मांग की है?
संगठन ने Corridor को हटाने के बजाय idle Buses की मरम्मत कर BRTS Service को बहाल करने की मांग की है।
Q6. BRTS बहाली के लिए कितनी राशि देने की बात कही गई थी?
AVM के अनुसार शहर के MLAs ने पहले Service बहाल करने के लिए 5 करोड़ रुपये Allocated करने का आश्वासन दिया था।
Conclusion:
Amritsar में BRTS Corridor को हटाने का मुद्दा अब Public Transport और Public Expenditure को लेकर बहस का विषय बन गया है। AVM का कहना है कि करोड़ों रुपये से तैयार Infrastructure को हटाने से पहले शहर के यात्रियों के लिए Alternative Transport व्यवस्था जरूरी थी। संगठन ने बंद पड़ी Buses की मरम्मत कर BRTS Service बहाल करने की मांग दोहराई है।
